Når vi nevner "batteri", tenker de fleste først på "batteri" - dette ordet er det generelle uttrykket for alle batterier . I hovedsak er et batteri en energilagringsenhet som konverterer kjemisk energi til elektrisk energi .} Core -komponenten er den elektrokjemiske cellen, som ofte refereres til} i det daglige og "batteriet" batteriet "i industrien" 3}} i dagens liv og "batteri".
Det skal her bemerkes at definisjonen av "solcelle" er forskjellig fra tradisjonelle batterier: det er ikke en energilagringsenhet, men en energikonverteringsapparat som direkte konverterer lysenergi til elektrisk energi gjennom den fotoelektriske effekten . fra perspektivet til etymologi, den opprinnelige betydningen av "Solar" er nærmere "Solar encry -enheten", som også den esiptiske enheten til å konfigurere dens estensielt for å konkludere med energien.
Litiumjernfosfatbatteri
Sammenlignet med tradisjonelle bly-syre-batterier, har litiumjernfosfat mange fordeler . Den teoretiske spesifikke kapasiteten er 170mAh/g (mer enn 140 mAh/g i faktiske applikasjoner), som er mye høyere enn 40 mAh/g bly-syre-batteriene, og dens energitetthet er betydelig {6}-6 {thates den} den {6-en-batteriet, og dens energitett er batteriet som er betydelig. Inneholder metallelementer som er skadelige for menneskekroppen, og dens sikkerhet er enestående . I tillegg har litiumjernfosfat god gitterstabilitet, og litiumioninnsats og ekstraksjon har liten effekt på gitteret, slik at batteriet kan lades og utlades mer enn 2, {{{{{{{{{{{ Den har også egenskapene til god ladeytelse, lav pris og miljøvern . imidlertid har den ulempen med dårlig elektrodeionsledningsevne, som ikke er egnet for stor strømlading og utlading . For tiden er dette problemet løst ved å belegge elektrode med ledende med ledende stoff og modifiserende elektroden med ledende med ledende med ledende overflate med leder og modifiserende elektrod
LFP -batterier og litiumbatterier er både grønne og miljøvennlige batterier . Den største forskjellen er at LFP -batterier ikke har noen sikkerhetsproblemer som overoppheting eller eksplosjon . deres syklusliv handler om 4-5 ganger den av lithium -batteriene, og deres utladning er 8-10 ganger den av lithium batteries8-10} ganger den av lithium batteries, og Batterier . Ved samme energitetthet kan deres totale vekt reduseres med 30-50% Life . I energilagringssystemer kan de brukes til nettoppregulering av nettet og fotovoltaisk og vindkraft lagring, og reduserer hele sykluskostnaden med deres lange levetid og lave kostnader . i tillegg, de er også egnet for lavhastighets transportkjøretøy som elektrisk data og elektrisk gaffellift, som brett byttekraft som elektrisk data og elektrisk gaffellift, som brett byttekraft som elektrisk bicycles og elektriske gaffellift, som bråker som er i tillegg til å byttekraft for å være kommunikasjonskjøretøyer som backer for å få kommunikasjonskjøretøy som elektrisk. sentre .
Motstand
Motstand er motstanden mot strømmen av strøm gjennom litiumbatteriet når det fungerer . Det kan vanligvis deles inn i ohmisk indre motstand og polarisering intern motstand . blant dem, den ohmode indre motstanden bestemmes av den totale ledningen av batteriet, og polariseringen indre avhengighet av den fastefasen av den elektriske materiale .
Ohmisk indre motstand inkluderer spesifikt tre deler: ionisk impedans, elektronisk impedans og kontaktimpedans . Polarisering Intern motstand er den indre motstanden forårsaket av polarisering når elektrokjemisk reaksjon oppstår, selv om det ikke er å reflektere den indre elektroden til batteriet. Scenarier . Polarisering Intern motstand er ikke en konstant verdi og vil endre Økningen av strømtettheten er ikke lineær, og øker vanligvis lineært med logaritmen for strømtetthet .
DC intern motstand og AC intern motstand
Batteri intern motstand er en nøkkelindikator for måling av batteriets ytelse, som vanligvis er delt inn i to kategorier: DC intern motstand (DCR) og AC intern motstand (ACR) . Ved å bedømme den aldrende tilstanden til litium-batterier, batteri og batteri og ohm-indre motstand er relativt begrenset batterier er den som er relativt begrenset batteri, er batteri-batteri og batteri og batteri og batteri og en viktig referanseverdi: Irreversible stoffer blir kontinuerlig avsatt på overflaten av det elektrode aktive materialet, ladeoverføringsimpedansen og diffusjonsimpedansen vil fortsette å stige . Denne endringen kan brukes til å kvalitativt evaluere graden av batteri som aldrende .
Batteri
C (batteriavslipp C -hastighet) er en viktig indikator for å måle batteriets lade- og utladningsfunksjoner . Det er definert som forholdet mellom ladning og utladningsstrøm til den nominelle kapasiteten, og brukes til å indikere hvor raskt batteriet 100 . Batteriet kan oppdages med en batteri. En strøm på 15a, utladningshastigheten er 0 . 15c . For øyeblikket blir litium-ion-batterier brukt i daglige elektroniske produkter som mobiltelefoner og bærbare datamaskiner referert til som "høyrente, men som er rate, men som er rate, er det som er rent på Larger-rate, og den rentes rentes rent på Larger-batteriene. jo større utslippsstrøm, og jo høyere krav til batteriets ytelse og sikkerhet.
Batterisyklus levetid
Litiumbatterier med batterisykluslevetid som brukes i elektriske kjøretøyer forventes vanligvis å ha en sykluslevetid på mer enn 2, 000 ganger . Tatt i betraktning at elektriske kjøretøyer stort sett brukes i korte avstander, hvis de blir ladet en gang, kan du øke en syklus på turen på. Størrelsen på skjermbildet fortsetter å øke, og kroppen har en tendens til å være tynnere og lettere, høyere krav blir plassert på energitettheten til batteriet . Samtidig må en syklusliv på mer enn 500 ganger være oppfylt for å sikre at telefonen kan brukes til mer enn 2 år {{11} Syklus levetiden på den positive valgtvalget som er å gjøre det som er mulig for å få en syklus som er nært. og andre faktorer . Å ta litiumjernfosfat som eksempel har den en stabil olivinstruktur, som teoretisk tillater alt litium i strukturen å bli fjernet, og har god reversibilitet under ladnings- og utskrivningsprosessen, noe som får den til å vise utmerket syklusytelse og bli et typisk positivt elektrode -materiale som tar hensyn til både sikkerhet og lang levetid {
Acey-Bt 10020-7Batteripakke -testerbrukes hovedsakelig til litiumbatterilading og utlading av syklusstest . Testelementene inkluderer batterilading Beskyttelsesspenning, utslipp av beskyttelsesspenning, kapasitet osv
Sekundær bruk av litiumbatterier
Med økningen av elektriske kjøretøyer har bruken av litiumbatterier økt kraftig . De pensjonerte batteriene på elektriske kjøretøyer har 70% \\ 80% av strømmen . De pensjonerte litiumjernfosfat -batteriene kan brukes som energilagringsbatterier i 35 år {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{3}.
Hvis de blir direkte skrotet og demontert for gjenvinning, er de økonomiske fordelene ved å resirkulere 1 tonn litiumjernfosfat omtrent 10, 000 yuan;
Hvis de brukes til sekundær bruk, for eksempel energilagringskraftstasjoner, kommunikasjonsbasestasjoner osv. ., kan fordelene nå 30, 000 til 40, 000 yuan . Flotte kommersielle potensielle kunder!
Ess
ESS er forkortelsen av energilagringssystem, som bokstavelig talt betyr "energilagringssystem" . Kjernefunksjonen til energilagringssystemet er å lagre elektrisk energi, men det som ligger bak det er driftslogikken til hele strømsystemet - det essensielle kravet til kraftsystemet er at den overlevelsen av dette er å overleve at kraftproduksjonen og strømforbruket ikke er strengt Balanced hvert sekund. System . Når det er ubalansert, vil det føre til at strømnettet kollapser .
Verdien av energilagringskraftstasjoner ligger i å løse dette problemet: Ved å lagre overflødig elektrisk energi, blir det stive tilførsels- og etterspørselsforholdet til kraftsystemet transformert til fleksibel regulering, og forbedrer dermed stabiliteten til kraftnettet . Denne "toppbarberingen og dalen"
Acey IntelligentSpesialiserer seg i å tilby one-stop-løsninger for halvautomatiske/fullautomatiske samlebånd med litiumbatteripakker brukt i ESS, UAV, E-Bike, E-Scooter, Power Tools, Two/Three Wheelers, etc .
Forskjellen mellom strømbatterier og 3C -batterier
Litium-ion-batterier kan deles inn i to kategorier: forbruker- og strømbatterier på grunn av forskjellige applikasjonsscenarier . forbrukerlitium-ion-batterier fokuserer på "3c-produkter" som mobiltelefoner, bærbare datamaskiner, digitale kameraer, så vel som mobilt strømforsyning, elektrisk leker og andre felt, som Modul gir energi for å støtte energi for å støtte energi for å støtte energi for å gi deg ut til å være rike utstyr, og dekker tre typer: sylindrisk, firkantet og myk pakke .
Strømlitium-ion-batterier serverer scenarier som elektriske kjøretøyer og elektroverktøy . Som kjerneenergikilde for å kjøre utstyr, kalles de også litium-ion-strømbatterier og strømlitiumbatterier . i form av form, de inkluderer også tre typer som er i anvendelse, og er vesentlig. litium-ion-batterier når det gjelder ytelseskrav, designstandarder osv. ., som vil bli utdypet i detalj nedenfor .
Strømlitium-ion-batterier må vurdere pålitelighet og konsistens mer . Tross alt, de trenger å brukes i lang tid (minst 5 til 10 år), i tøffe miljøer (lave temperaturer om vinteren, eksponering for solen i sommer, regn og snø), og i serie og parallelle grupper av et stort antall batterier . {{{{{{{{{{{{4-ene og parallelle grupper av en stor antall effekt, etc .) skal være mindre enn en av 100 millioner (selvfølgelig, for de høyeste forbrukerbatteriene, krever Apple også leverandører å nå dette nivået) . Med tanke på pålitelighet, er strømbatterier generelt designet med mer redundans, ved bruk av tykkere membran, folie og skall, så er energien til å være en hylse som er kulder, folier {
Bruksbetingelsene for forbrukerlitium-ion-batterier er relativt mindre strenge, og det er ikke behov for langsiktig pålitelighet (syklusen trenger ikke å være for bra, fordi den vil bli erstattet på ett eller to år uansett) . har det vanligvis å bruke, så er det å være en gang, så det er ikke mye å konsumere, så er det som er å bruke. Forbrukerlitium-ion-batterier har strenge krav til størrelse, kapasitet, energitetthet, etc . high-end forbrukerbatterier bruker den mest avanserte teknologien og materialene, mens strømbatterier krever mer avansert prosesskontroll, konsistenskontroll og kvalitetsstyring .